Упутства за инсталацију

И. Важне информације о производу и употреби

Честитамо вам на куповини СПАЦЦЕР® система за подизање. СПАЦЦЕР® је спирални прстен направљен од специјалног алуминијума високе чврстоће за подизање вашег возила. Са СПАЦЦЕР®-ом можете подићи возила свих марки и модела до 48 мм. СПАЦЦЕР® подиже један точак вашег аутомобила за 12 мм. Комплет за подизање можете користити на предњој осовини, задњој осовини или на предњој и задњој осовини. Димензије комплета за подизање ТУВ спецификација за комплет за подизање произилази из разлике између висине возила наведене у документу о регистрацији возила и висине измерене на горњој ивици крова након конверзије. Да би се постигле упоредиве измерене вредности, морају се узети у обзир утицаји комбинације точак/пнеуматик, типа и стања амортизера, пуњења резервоара и претходних толеранција висине стајања. Због ових могућих спољних утицајних фактора, може доћи до одступања у стварном нивоу надморске висине. Комплет за подизање СПАЦЦЕР® производи много различитих делова за моделе широког спектра произвођача, од којих су неки веома слични. Уградња и употреба таквих делова у возилима која нису намењена за ову намену може изазвати озбиљна оштећења. Због тога, пре инсталације, упоредите ТУВ извештај о тестирању са документом о регистрацији возила да видите да ли је СПАЦЦЕР® тестиран за ваше возило и да ли су све ознаке тачне и да ли је СПАЦЦЕР® намењен вашем возилу. Ово се такође односи на точкове и величине гума које није одобрио произвођач. Обратите пажњу на информације о типу и дизајну возила у нашем ТУВ извештају о тестирању. Ако нисте сигурни да ли је производ који вам се нуди одговара вашем типу возила, консултујте СПАЦЦЕР® или квалификовану радионицу за возила (овлашћеног продавца). СПАЦЦЕР®, који су специјално произведени према броју шасије, генерално су искључени из размене или враћања.

ИИ. Упутство за монтажу

СПАЦЦЕР® се производи под сталном контролом квалитета и строгом пажњом, али чак и висококвалитетни производи могу постати неисправни. Да бисте спречили оштећење производа, обратите пажњу на следећа упутства: Немојте преоптеретити возило нити прекорачити осовинско оптерећење које је одредио произвођач или ТУВ. Избегавајте необичан и агресиван стил вожње уз повећану употребу возила. СПАЦЦЕР® су намењени искључиво за рад у возилима за употребу на путевима која су у складу са важећим законским прописима. Свака друга сврха се строго не препоручује. Инсталацију препустите само овлашћеним или специјализованим радионицама. Само они имају одговарајућа специјалистичка знања и алате. Не преузимамо никакву одговорност за непоштовање. 1. Пре уградње Молимо проверите комплетност испоруке Молимо упоредите испоручене артикле са отпремницом Молимо упоредите садржај испоруке са ТУВ извештајем испитивања Такође упоредите ТУВ тест извештај са документима возила Возила са хибридним и водоничним или електричним погоном могу се узгајати само у специјализованим предузећима или специјализованим радионицама. Молимо погледајте приручник за радионицу. Обратите пажњу на тачке подизања за подизање возила на свим возилима, а посебно онима са електричним погоном. Молимо погледајте приручник за радионицу. Проверите да ли су одговарајући алати доступни за инсталацију. Овде можете пронаћи листу потребних алата. Ако постоје неслагања или неслагања, обратите се свом продавцу. Измерите све димензије важне за конверзију, посебно преостали ход опруге (погледајте Поглавље ИВ). Ако ваше возило има куку за вучу, уверите се да горња ивица након подизања куке за приколицу не прелази законски прописану висину од 420 мм (Слика 1) и да не падне испод 350 мм.

2. Током инсталације

Радите према спецификацијама произвођача возила или приручнику за радионицу. Обратите пажњу на сва упутства у упутствима за инсталацију. Проверите функционалност свих растављених делова. Замените неисправне оригиналне делове новим оригиналним деловима. За монтажу/демонтажу користите само одговарајући алат. Немојте додатно обрадити ниједан део или га учинити одговарајућим. осим гумене траке за помоћ при монтажи од гуме на лежају амортизера (види слику 2). Ако се производи не уклапају, престаните да их инсталирате или уклањате. Уградња производа у неодговарајућа возила може изазвати озбиљну штету. У том случају, контактирајте свог продавца и опишите проблем. Припремите документацију о возилу или техничку документацију како бисте могли да одговорите на сва питања која се могу појавити. Уверите се да после конверзије нема више делова него што сте заменили. Гумице лежајева амортизера на задњој осовини неких возила опремљене су помоћним средством за монтажу. Ово је да би се осигурало да гума лежаја амортизера не склизне са опруге током производње. Ово не функционише када је возило у погону и стога се може уклонити. Ако ваше возило има такву гумену перлу као помоћ при монтажи, морате је уклонити пре уградње СПАЦЦЕР (погледајте слику 2).

3. Након елевације

Користите само вредности затезања и причвршћивања које је навео произвођач возила. Измерите све димензије које су важне за лифт. Проверите и по потреби исправите следеће: Исправна причвршћивања свих олабављених и монтираних делова. Слобода кретања комбинације точак/пнеуматик (натоварен/неоптерећен). Кочиони систем и подешавање регулатора силе кочења у зависности од оптерећења Слобода кретања свих делова кочнице и кочионих црева (при свим угловима управљања) Подешавање фарова Слобода кретања на свим осовинским и управљачким деловима (у свим деловима управљања) углови) Подешавање подешавања нивоа осовине на оригиналне вредности Непоштовање ових радова испитивања и подешавања може довести до квара система возила и озбиљног оштећења.

4. Пробна вожња

Инсталирање СПАЦЦЕР® може побољшати понашање у вожњи вашег возила. Покрети котрљања могу се смањити захваљујући оптимизованом заосталом ходу опруге. Ово чини ваше возило сигурнијим за вожњу до границе. Ако приметите неуобичајено понашање у вожњи у вашем возилу, то може бити индикација да инсталирани СПАЦЦЕР® није прикладан за ваше возило или да су направљене грешке током инсталације. Ако је то случај, одмах однесите своје возило на проверу у специјализовану радионицу. Ако то не учините, то може довести до озбиљне штете.

ИИИ. Важне информације за стручњаке и тест инжењере (ааСмт / ааПмт)

Следеће информације користе ТУВ, ДЕКРА, ГТУ или друге европске и међународне организације како би им што лакше олакшале регистрацију: Основа тестирања Проверите комплет за лифт према ВдТУВ летаку 751/ИИ.1, процена комплета за подизање возила, додатак ИИ . Испитивање чврстоће Снага и захтеви за наш систем за подизање могу се наћи у нашем извештају о испитивању бр. 02/0149-02, 03/0149-02, 04/0149-02, 13/0029-00 и 13/0111-00 о испитивању чврстоће постоља опруга као основе за прихватање возила према §21 или §19( 2) СтВЗО. Преостали ход опруге Обавезно измерите преостали ход опруге када мирује иу извученом стању (погледајте летак „Одређивање преосталог хода опруге“). Ово и даље мора бити најмање 4 цм након конверзије са СПАЦЦЕР системом (смерница према ВдТУВ билтену ИИ.4.3). Понашање у вожњи Пошто се карактеристична крива опруге не мења, не мења се ни понашање у вожњи. Опруга је једноставно подложена СПАЦЦЕР®-ом тако да је аутомобил виши. Притисак опруге и вешања остаје непромењен упркос подизању, све док постоји преостали ход опруге од најмање 4 цм. Подешавање колосека По правилу се подешавање колосека не мења јер је само опруга обложена СПАЦЦЕР®-ом. Јединица опруга/амортизера остаје непромењена. И даље је потребно проверити стазу након постављања из безбедносних разлога. Тест светла. Проверите подешавање фарова након подизања. Спринг ТравелПро СПАЦЦЕР, ограничавач хода опруге је уграђен у клипњачу, тако да је оригинални ход опруге задржан. СастављањеСвака испорука укључује детаљна упутства за монтажу у којима је сваки корак за инсталирање СПАЦЦЕР® детаљно описан. Амортизери и опруге се морају уклонити или инсталирати у складу са оригиналним упутством.

ИВ. Преостало пролећно путовање

Зашто је остало пролећно путовање?

Свако возило има законски прописан минимални ход опруге од 4 цм фабрички. У око 98% свих возила, овај ход вешања је дужи од законског минимума и стога се може користити за уградњу комплета за подизање. Произвођач аутомобила је стога већ технички обезбедио могућност лифта.

Колико је преостало пролећно путовање?

Када је возило компримирано, клипњача је у пригушивачу. (Слика 3) Када је возило потпуно извучено (Слика 4), добијате ход вешања Ф. Законски минимални захтев за овај ход вешања је 4 цм, али је у већини случајева знатно дужи и представља основу за подизање. Ако је инсталиран комплет за подизање и возило је потпуно извучено (слика 5), ход вешања Ф и даље мора да испуњава законски минимални захтев од 4 цм. У сабијеном стању (слика 6) нема разлике у амортизеру и опруги. Дакле, карактеристична кривина опруге, а самим тим и удобност вешања остаје иста. Ако желите да инсталирате СПАЦЦЕР®, морате пре уградње осигурати да ће ход опруге између компресије и одскока (преостали ход опруге) бити већи од 4 цм чак и након подизања подизача.

Одредите преостали ход опруге / максимално могуће подизање

Максимална висина подизања ограничена је преосталим ходом опруге. За ТУВ регистрацију према §21 или §19(2) СтВЗО, потребан је преостали ход опруге од најмање 4 цм након подизања бицикла. Одржавање преосталог хода опруге гарантује подизање без проблема. То значи да кочиона црева, погонска вратила, осовине и шасија остају у границама толеранције које је тестирао ТУВ (ТУВ лист са подацима 751, додатак ИИ).

Да бисте одредили преостали пролећни пут, потребно вам је:

Како одредити преостали пролећни пут:

Означите центар точка помоћу лепљиве траке и измерите вертикално до ивице блатобрана. Док сте у мировању, измерите растојање између означеног центра точка и центра блатобрана (слика 7) и забележите вредност. Подигните тело помоћу дизалице или платформе за подизање. Возило је сада потпуно извучено и точкови нису у контакту са тлом (слика 8). Сада поново измерите растојање између центра точка и центра блатобрана. Одредите укупну висину СПАЦЦЕР®-а за уградњу (12мм / СПАЦЦЕР®, 15мм / СПАЦЦЕР® са гуменим профилом) и израчунајте преостали ход опруге према формули: растојање продужено - растојање сабијено - висина СПАЦЦЕР®

Преостале димензије хода опруге

ВАЖНО! За тачан резултат мерења, прво измерите компримовану, а затим проширену удаљеност.

Ако се минимални преостали ход опруге не одржава, преостали ход опруге се може повећати помоћу подложака куполе (слика 9). По потреби саставите ово између клипњаче и лежаја куполе. То значи да је преостали ход опруге продужен за већу удобност вожње. Ако овај ход опруге није довољан, нудимо опциони продужетак клипњаче.

Одредите преостали ход опруге / максимално могуће подизање

Одређени преостали ход опруге мора бити већи од 40 мм. Ако ова вредност није достигнута, користите само онолико СПАЦЦЕР® док се не одржава преостали ход опруге, користите дуже амортизере или инсталирајте СПАЦЦЕР® продужетак клипњаче. Ако је вредност већа, наставите са поглављем В. Пример прорачуна преосталог хода опруге / максималног могућег подизања

У горњем примеру, може се инсталирати 12 / 24 / 36 / 48 мм СПАЦЦЕР® комплет за подизање или СПАЦЦЕР® са опционо доступним гуменим профилом. Гумени профил је за додатну висину од 3 мм по СПАЦЦЕР®. Ако је преостали ход опруге мањи од 4 цм, препоручујемо да искористите преостали навој тако што ћете уградити подлошке (слика 9) како бисте оптимизовали преостали ход опруге.

В. Припремите амортизер

СПАЦЦЕР® се постављају изнад или испод опруге. Амортизер мора бити припремљен за ово.

Да бисте припремили амортизер који вам је потребан

Проверите да ли је паркирна кочница возила активна. Подигните возило помоћу дизалице или дизалице (слика 10). Затим демонтирајте точкове где желите да инсталирате СПАЦЦЕР® (Слика 11).

Ако имате опцију да користите компресор опруге за сабијање опруге када је уграђена, амортизер не мора да се уклања за СПАЦЦЕР® инсталацију. Међутим, демонтажа у сваком случају олакшава инсталацију и стога се препоручује.

Опруга се може затегнути када се инсталира

Није потребно уклањање амортизера, наставите са Поглављем В а

Опруга се не може затегнути када је инсталирана.

Потребно је уклањање амортизера, наставите са Поглављем В б

В а) Опруга се може затегнути

Затегните опругу помоћу компресора са опругама (слика 12). Уверите се да носећа плоча куполе остане у свом положају приликом затезања.

Уметните СПАЦЦЕР у прописани положај као што је описано у додатном листу „Нацрт експлодираног амортизера“ који је погодан за ваше возило.

СПАЦЦЕР® су претходно причвршћени траком као помоћ при монтажи (слика 15). Поставите СПАЦЦЕР® на опругу на врху (или на дну у зависности од возила). Завршни поклопац на СПАЦЦЕР® је постављен на крају опруге како би се спречило увртање шупљине. Затим опустите опругу помоћу компресора опруге. Уверите се да СПАЦЦЕР® добро пристаје на опругу и на плочу куполе (када је постављена на врху, слика 14) или опружни подупирач (када је инсталиран на дну, слика 13) (слика 16).

ВИ. Уметните лимитатор хода опруге

У зависности од типа амортизера, користе се различити ограничавачи хода опруге. Или опруга и амортизер чине јединицу, или су уграђени одвојено један од другог. Изаберите структуру своје осе:

Комбиновани амортизер/опруга (МацПхерсон)

наставити са поглављем ВИ а

Амортизер/опруга одвојени један од другог

наставити са поглављем ВИ б

ВИИ. Уградња СПАЦЦЕР-а за лиснате опруге

Пре уградње (још немојте подизати возило)

Означите првобитни положај уградње плоче за затезање опруге пре уклањања (слика 49). Обратите пажњу на осовину за центрирање лиснате опруге са срчаним завртњем за постављање на осу (слика 50). Пре него што уклоните лиснату опругу, проверите да ли се нове опруге уклапају по дужини (оригинална дужина плус подешавање висине), ширини и радијусу. Ако је потребно, наручите одговарајућу опружну спону.

Подигните возило помоћу платформе за подизање. Отпустите матице опружних обујмица (невесте). Измерите пречник оригиналног срчаног завртња (Слика 51) и проверите да ли СПАЦЦЕР срчани завртње пристаје (Слика 52). Ако је потребно, ово се мора заменити прецизним. Срчани вијци различитих величина су опционо доступни као додатна опрема.

Уградите СПАЦЦЕР за лиснате опруге

Центрирајте СПАЦЦЕР® на срчани вијак лиснате опруге. Поставите плочу за затезање опруге на првобитни положај који је претходно означен. Уверите се да СПАЦЦЕР срчани вијак лежи тачно у центру на осовини (Слика 53). Користите продужене опружне споне (невесте) и заврните их назад на плочу за затезање опруге. Обратите пажњу на податке произвођача о обртном моменту (сервисни приручник).

Огромна опружна спона

Пронађите одговарајућу опругу за додатну опрему (Бриден).

Опружне споне укључене у обим испоруке одређују се на основу броја шасије како би одговарале њиховој лиснатој опруги и укључене су. Ако, како се очекује, оне не одговарају лиснатим опругама вашег возила, имате могућност да их лако замените. Да бисте то урадили, прво унесите одговарајући облик ваше опружне копче у табелу на следећој страници користећи слику 54.

У кораку 2, измерите ширину опружне копче (слика 55). Унесите ово у табелу, заокружено на најближи милиметар (нпр. 61 мм - не 61,75 мм). У кораку 3, измерите дебљину навоја стезаљки у целим милиметрима. Уобичајени пречници навоја за опружне копче су 8 мм, 10 мм, 12 мм, 14 мм, 16 мм, 18 мм, 20 мм, 22 мм и 24 мм са М навојем. Као четврти и последњи корак, унесите корак навоја (питцх) у табелу на следећој страници. Уобичајени кораци навоја за опружне копче су 1,5 мм или 2,0 мм.

Додатак за опружне споне

ВИИИ. Уградња СПАЦЦЕР-а за бачве опруге (двоконусне компресијске опруге)

Пре уградње (још немојте подизати возило)

Означите првобитни положај уградње опруге цеви пре уклањања (слика 56), као и горњи и доњи део. Обратите пажњу на центрирање на оригиналној опружној плочи или шасији, као и на пречник и висину!

Подигните возило помоћу платформе за подизање. Отпустите амортизер. Демонтирајте амортизер на свим точковима које желите да подигнете према упутствима произвођача. Проверите пристајање и пречник СПАЦЦЕР® у опружној плочи (Слика 57). Уметните СПАЦЦЕР® централно у вођицу опруге на дну и у центар тела на врху (Слика 58). Опционо, СПАЦЦЕР® и тело се могу залепити заједно (силиконски лепак).

ИКС. Монтажни гумени профил

Гумени профил увек користите у комплету, односно по један гумени профил са леве и десне стране возила и само заједно са СПАЦЦЕР®.

За уметање гуменог профила потребни су вам следећи алати:

Нанесите мазиво Тако да гумени профил лако клизи у жлеб СПАЦЦЕР®, нанесите мазиво и дуж жлеба у СПАЦЦЕР® (Слика 59) и на страни гуменог профила са брадавицом (Слика 60). За ово се може користити слаб раствор сапуна или силиконски спреј. Припремите гумени профил. Окрените гумени профил кратком ногом (слика 61) према себи. Затим исеците гумени профил под углом од приближно 15° (слика 62). Исечени комад не би требало да буде дужи од 2 цм. Поставите и уметните гумени профил Поставите гумени профил тако да дуга нога гуменог профила буде усмерена ка спољашњости СПАЦЦЕР®. Почните од завршног поклопца (слика 63) са крајњим резом под углом. Постепено притисните гумени профил у жлеб СПАЦЦЕР®. Уверите се да се гумени профил не увија. Одрежите вишак Одрежите гумени профил који се протеже преко СПАЦЦЕР® на крају помоћу помоћног ножа или маказа (Слика 64).

Кс. Проверите возило

Након што је СПАЦЦЕР® инсталиран, монтирајте точкове и спустите возило. Затим отпустите ручну кочницу. Уверите се да је мењач укључен у брзину или да је ручица аутоматског мењача у „П“. Проверите следеће тачке: Проверите и, ако је потребно, исправите поравнање осовине возила. Исправите подешавања фарова. У зависности од модела возила, регулатор силе кочења ће можда морати да се подеси (погледајте упутство за радионицу). Причврстите СПАЦЦЕР® налепницу на шину врата

Желимо вам добро путовање.