Οδηγίες Εγκατάστασης

I. Σημαντικές πληροφορίες για το προϊόν και τη χρήση

Σας συγχαίρουμε για την αγορά του συστήματος ανύψωσης SPACCER®. Το SPACCER® είναι ένας σπειροειδής δακτύλιος από ειδικό αλουμίνιο υψηλής αντοχής για την ανύψωση του οχήματός σας. Με ένα SPACCER® μπορείτε να ανυψώσετε οχήματα όλων των επωνυμιών και μοντέλων έως και 48 mm. Ένα SPACCER® ανυψώνει έναν τροχό του αυτοκινήτου σας κατά 12 mm. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το κιτ ανύψωσης στον μπροστινό άξονα, στον πίσω άξονα ή στον μπροστινό και τον πίσω άξονα. Διαστάσεις του κιτ ανύψωσης Η προδιαγραφή TÜV για το κιτ ανύψωσης προκύπτει από τη διαφορά μεταξύ του ύψους του οχήματος που αναφέρεται στο έγγραφο κυκλοφορίας του οχήματος και του ύψους που μετράται στο επάνω άκρο της οροφής μετά τη μετατροπή. Προκειμένου να επιτευχθούν συγκρίσιμες μετρούμενες τιμές, πρέπει να ληφθούν υπόψη οι επιδράσεις του συνδυασμού τροχού/ελαστικού, ο τύπος και η κατάσταση του αμορτισέρ, η πλήρωση του ρεζερβουάρ και οι προηγούμενες ανοχές ύψους όρθιας στάσης. Λόγω αυτών των πιθανών εξωτερικών παραγόντων επιρροής, μπορεί να υπάρχουν αποκλίσεις στο πραγματικό επίπεδο ανύψωσης. Το κιτ ανύψωσης SPACCER® παράγει πολλά διαφορετικά εξαρτήματα για μοντέλα από ένα ευρύ φάσμα κατασκευαστών, μερικοί από τους οποίους είναι πολύ παρόμοια. Η εγκατάσταση και χρήση τέτοιων εξαρτημάτων σε οχήματα που δεν προορίζονται για αυτόν τον σκοπό μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές. Επομένως, πριν την εγκατάσταση, συγκρίνετε την αναφορά δοκιμής TÜV με το έγγραφο κυκλοφορίας του οχήματος για να δείτε εάν το SPACCER® έχει δοκιμαστεί για το όχημά σας και εάν όλες οι ονομασίες είναι σωστές και εάν το SPACCER® προορίζεται για το όχημά σας. Αυτό ισχύει επίσης για τροχούς και μεγέθη ελαστικών που δεν έχουν εγκριθεί από τον κατασκευαστή. Παρακαλούμε δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις πληροφορίες σχετικά με τον τύπο και τη σχεδίαση του οχήματος στην αναφορά δοκιμών TÜV. Εάν δεν είστε βέβαιοι εάν το προϊόν που σας προσφέρεται είναι κατάλληλο για τον τύπο του οχήματός σας, συμβουλευτείτε τη SPACCER® ή ένα εξειδικευμένο συνεργείο οχημάτων (εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο). Τα SPACCER®, τα οποία κατασκευάστηκαν ειδικά σύμφωνα με τον αριθμό πλαισίου, γενικά εξαιρούνται από την ανταλλαγή ή την επιστροφή.

II. Οδηγίες συναρμολόγησης

Τα SPACCER® κατασκευάζονται υπό συνεχή ποιοτικό έλεγχο και αυστηρή φροντίδα, αλλά ακόμη και προϊόντα υψηλής ποιότητας μπορεί να γίνουν ελαττωματικά. Για να αποφύγετε ζημιά στο προϊόν, λάβετε υπόψη τις ακόλουθες οδηγίες: Μην υπερφορτώνετε το όχημα ούτε υπερβαίνετε τα φορτία άξονα που καθορίζονται από τον κατασκευαστή ή την TÜV. Αποφύγετε το ασυνήθιστο και επιθετικό στυλ οδήγησης με αυξημένη χρήση του οχήματος. Τα SPACCER® προορίζονται αποκλειστικά για λειτουργία σε οδικά νόμιμα οχήματα που συμμορφώνονται με τους ισχύοντες νομικούς κανονισμούς. Οποιοσδήποτε άλλος σκοπός αποθαρρύνεται έντονα. Η εγκατάσταση πρέπει να γίνεται μόνο σε εξουσιοδοτημένα ή εξειδικευμένα συνεργεία. Μόνο αυτοί έχουν τις κατάλληλες εξειδικευμένες γνώσεις και εργαλεία. Δεν αναλαμβάνουμε καμία ευθύνη για μη συμμόρφωση. 1. Πριν από την εγκατάσταση Ελέγξτε την πληρότητα της παράδοσης Συγκρίνετε τα παραδοτέα είδη με το σημείωμα παράδοσης Συγκρίνετε τα περιεχόμενα της παράδοσης με την έκθεση δοκιμής TÜV Συγκρίνετε επίσης την έκθεση δοκιμής TÜV με τα έγγραφα του οχήματος Οχήματα με υβριδικό και υδρογόνο - ή ηλεκτροκίνηση μπορεί να αναπτυχθεί μόνο σε εξειδικευμένες εταιρείες ή εξειδικευμένα εργαστήρια. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του συνεργείου. Παρακαλούμε δώστε προσοχή στα σημεία ανύψωσης για την ανύψωση του οχήματος σε όλα τα οχήματα, ειδικά εκείνα με ηλεκτροκίνηση. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του συνεργείου. Ελέγξτε εάν τα κατάλληλα εργαλεία είναι διαθέσιμα για εγκατάσταση. Μπορείτε να βρείτε μια λίστα με τα απαραίτητα εργαλεία εδώ. Εάν υπάρχουν οποιεσδήποτε αποκλίσεις ή αποκλίσεις, επικοινωνήστε με τον πωλητή σας. Μετρήστε όλες τις διαστάσεις που είναι σημαντικές για τη μετατροπή, ιδιαίτερα την υπόλοιπη διαδρομή του ελατηρίου (βλ. Κεφάλαιο IV). Εάν το όχημά σας έχει κοτσαδόρο ρυμούλκησης, βεβαιωθείτε ότι το επάνω άκρο του κοτσαδόρου Μετά την ανύψωση του κοτσαδόρου του τρέιλερ, δεν υπερβαίνει το νομικά απαιτούμενο ύψος των 420 mm (Εικόνα 1) και δεν πέφτει κάτω από 350 mm.

2. Κατά την εγκατάσταση

Εργαστείτε σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του οχήματος ή το εγχειρίδιο συνεργείου. Σημειώστε όλες τις οδηγίες στις οδηγίες εγκατάστασης. Ελέγξτε όλα τα αποσυναρμολογημένα εξαρτήματα για λειτουργικότητα. Αντικαταστήστε τα ελαττωματικά γνήσια ανταλλακτικά με νέα γνήσια ανταλλακτικά. Χρησιμοποιείτε μόνο κατάλληλα εργαλεία για συναρμολόγηση/αποσυναρμολόγηση. Μην επεξεργάζεστε επιπρόσθετα εξαρτήματα και μην τα κάνετε κατάλληλα. εκτός από το ελαστικό σφαιρίδιο του βοηθήματος στερέωσης του καουτσούκ στο ρουλεμάν ανάρτησης (βλ. Εικόνα 2). Εάν τα προϊόντα δεν ταιριάζουν, σταματήστε την εγκατάσταση ή την αφαίρεση τους. Η εγκατάσταση προϊόντων σε ακατάλληλα οχήματα μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά. Σε αυτήν την περίπτωση, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας και περιγράψτε το πρόβλημα. Έχετε έτοιμα τα έγγραφα του οχήματος ή τα τεχνικά έγγραφα, ώστε να μπορείτε να απαντήσετε σε τυχόν ερωτήσεις που μπορεί να προκύψουν. Βεβαιωθείτε ότι μετά τη μετατροπή δεν έχουν απομείνει περισσότερα εξαρτήματα από αυτά που αντικαταστήσατε. Τα λάστιχα των ρουλεμάν γόνατου ανάρτησης στον πίσω άξονα ορισμένων οχημάτων είναι εξοπλισμένα με βοήθημα συναρμολόγησης. Αυτό γίνεται για να διασφαλιστεί ότι το λάστιχο του ρουλεμάν γόνατου ανάρτησης δεν γλιστράει από το ελατήριο κατά την παραγωγή. Αυτό δεν λειτουργεί όταν το όχημα βρίσκεται σε λειτουργία και επομένως μπορεί να αφαιρεθεί. Εάν το όχημά σας έχει ένα τέτοιο ελαστικό σφαιρίδιο ως βοήθημα στερέωσης, πρέπει να το αφαιρέσετε πριν εγκαταστήσετε το SPACCER (βλ. Εικόνα 2).

3. Μετά την ανύψωση

Χρησιμοποιείτε μόνο τις τιμές σύσφιξης και στερέωσης που καθορίζονται από τον κατασκευαστή του οχήματος. Μετρήστε όλες τις διαστάσεις που είναι σημαντικές για την ανύψωση. Ελέγξτε και διορθώστε τα ακόλουθα εάν χρειάζεται: Τις σωστές συνδέσεις όλων των εξαρτημάτων που έχουν χαλαρώσει και τοποθετηθεί. Η ελευθερία κινήσεων του συνδυασμού τροχού/ελαστικού (με φόρτωση/εκφόρτωση). Το σύστημα πέδησης και η ρύθμιση του ρυθμιστή δύναμης πέδησης ανάλογα με το φορτίο Η ελευθερία κίνησης σε όλα τα μέρη των φρένων και τους εύκαμπτους σωλήνες φρένων (σε όλες τις γωνίες διεύθυνσης) Η ρύθμιση των προβολέων Η ελευθερία κίνησης σε όλους τους άξονες και τα μέρη του συστήματος διεύθυνσης (σε όλες τις γωνίες διεύθυνσης γωνίες) Η προσαρμογή του ελέγχου στάθμης Ρυθμίσεις άξονα στις αρχικές τιμές Η μη συμμόρφωση με αυτές τις εργασίες δοκιμών και ρύθμισης μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία των συστημάτων του οχήματος και να οδηγήσει σε σοβαρές ζημιές.

4. Δοκιμή οδήγησης

Η εγκατάσταση του SPACCER® μπορεί να βελτιώσει την οδηγική συμπεριφορά του οχήματός σας. Οι κινήσεις κύλισης μπορούν να μειωθούν χάρη στη βελτιστοποιημένη υπολειπόμενη διαδρομή ελατηρίου. Αυτό καθιστά το όχημά σας ασφαλέστερο στην οδήγηση στο όριο. Εάν παρατηρήσετε ασυνήθιστη οδηγική συμπεριφορά στο όχημά σας, αυτό μπορεί να είναι ένδειξη ότι το εγκατεστημένο SPACCER® δεν είναι κατάλληλο για το όχημά σας ή ότι έγιναν σφάλματα κατά την εγκατάσταση. Εάν συμβαίνει αυτό, ζητήστε αμέσως τον έλεγχο του οχήματός σας σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Σε αντίθετη περίπτωση, μπορεί να προκληθεί σοβαρή βλάβη.

III. Σημαντικές πληροφορίες για ειδικούς και μηχανικούς δοκιμών (aaSmt / aaPmt)

Οι ακόλουθες πληροφορίες χρησιμοποιούνται από την TÜV, την DEKRA, την GTÜ ή άλλους ευρωπαϊκούς και διεθνείς οργανισμούς για να κάνουν την εγγραφή τους όσο το δυνατόν πιο εύκολη: Βάση δοκιμών Ελέγξτε το κιτ ανύψωσης σύμφωνα με το φυλλάδιο VdTÜV 751/II.1, αξιολόγηση του κιτ ανύψωσης οχήματος, παράρτημα II . Δοκιμή αντοχήςΗ αντοχή και οι απαιτήσεις για το ανυψωτικό μας σύστημα μπορούν να βρεθούν στην αναφορά δοκιμής μας αρ. 02/0149-02, 03/0149-02, 04/0149-02, 13/0029-00 και 13/0111-00 για δοκιμή αντοχής βάσεων ελατηρίου ως βάση για την αποδοχή οχήματος σύμφωνα με την §21 ή την §19( 2) StVZO. Υπολειπόμενη διαδρομή ελατηρίου Βεβαιωθείτε ότι έχετε μετρήσει την υπολειπόμενη διαδρομή ελατηρίου όταν είναι ακίνητο και σε εκτεταμένη κατάσταση (βλ. φυλλάδιο «Προσδιορισμός υπολειπόμενης διαδρομής ελατηρίου»). Αυτό πρέπει να είναι τουλάχιστον 4 cm μετά τη μετατροπή με το σύστημα SPACCER (κατευθυντήρια γραμμή σύμφωνα με το δελτίο VdTÜV II.4.3). Οδηγική συμπεριφορά Εφόσον δεν αλλάζει η χαρακτηριστική καμπύλη του ελατηρίου, δεν αλλάζει ούτε η συμπεριφορά οδήγησης. Το ελατήριο απλώς επενδύεται με το SPACCER® έτσι ώστε το αυτοκίνητο να είναι ψηλότερα. Η πίεση του ελατηρίου και της ανάρτησης παραμένει αμετάβλητη παρά την ανύψωση, εφόσον υπάρχει εναπομείνασα διαδρομή ελατηρίου τουλάχιστον 4 cm. Ρύθμιση κομματιού Κατά κανόνα, η ρύθμιση του κομματιού δεν αλλάζει επειδή μόνο το ελατήριο είναι καλυμμένο με SPACCER®. Η μονάδα ελατηρίου/αμορτισέρ παραμένει αμετάβλητη. Είναι ακόμα απαραίτητο να ελέγξετε την πίστα μετά την εγκατάσταση για λόγους ασφαλείας. Δοκιμή φωτός Παρακαλούμε ελέγξτε τη ρύθμιση των προβολέων μετά την ανύψωση. Spring TravelPro SPACCER ένας περιοριστής διαδρομής ελατηρίου είναι εγκατεστημένος στη ράβδο του εμβόλου, έτσι ώστε να διατηρείται η αρχική διαδρομή του ελατηρίου. Συναρμολόγηση Κάθε παράδοση περιλαμβάνει λεπτομερείς οδηγίες συναρμολόγησης στις οποίες περιγράφεται λεπτομερώς κάθε βήμα για την εγκατάσταση του SPACCER®. Τα αμορτισέρ και τα ελατήρια πρέπει να αφαιρούνται ή να τοποθετούνται σύμφωνα με το αρχικό εγχειρίδιο.

IV. Υπολειμματικό ταξίδι άνοιξης

Γιατί απομένει ένα ανοιξιάτικο ταξίδι;

Κάθε όχημα έχει νομικά απαιτούμενη ελάχιστη διαδρομή ελατηρίου 4 cm εκ του εργοστασίου. Στο 98% περίπου όλων των οχημάτων, αυτή η διαδρομή της ανάρτησης είναι μεγαλύτερη από την ελάχιστη νομική απαίτηση και επομένως μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εγκατάσταση κιτ ανύψωσης. Ως εκ τούτου, η αυτοκινητοβιομηχανία έχει ήδη προβλέψει τεχνικά τη δυνατότητα ανύψωσης.

Ποιο είναι το υπόλοιπο ανοιξιάτικο ταξίδι;

Όταν το όχημα συμπιέζεται, η ράβδος του εμβόλου βρίσκεται στον αποσβεστήρα. (Εικόνα 3) Όταν το όχημα εκτείνεται πλήρως (Εικόνα 4), εμφανίζεται η διαδρομή της ανάρτησης F. Η ελάχιστη νομική απαίτηση για αυτήν τη διαδρομή ανάρτησης είναι 4 cm, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις είναι σημαντικά μεγαλύτερη και αποτελεί τη βάση για ανύψωση. Εάν έχει εγκατασταθεί κιτ ανύψωσης και το όχημα έχει εκταθεί πλήρως (Εικόνα 5), η διαδρομή της ανάρτησης F πρέπει να πληροί τη νόμιμη ελάχιστη απαίτηση των 4 cm. Στην συμπιεσμένη κατάσταση (Εικόνα 6) δεν υπάρχει διαφορά στον αποσβεστήρα και το ελατήριο. Επομένως, η χαρακτηριστική καμπύλη του ελατηρίου και κατά συνέπεια η άνεση της ανάρτησης παραμένει ίδια. Εάν θέλετε να εγκαταστήσετε το SPACCER®, πρέπει να βεβαιωθείτε πριν από την εγκατάσταση ότι η διαδρομή του ελατηρίου μεταξύ συμπίεσης και επαναφοράς (υπολειπόμενη διαδρομή ελατηρίου) θα είναι μεγαλύτερη από 4 cm ακόμα και μετά την ανύψωση της ανύψωσης.

Προσδιορίστε την υπολειπόμενη διαδρομή ελατηρίου / τη μέγιστη δυνατή ανύψωση

Το μέγιστο ύψος ενός ανελκυστήρα περιορίζεται από την υπόλοιπη διαδρομή του ελατηρίου. Για εγγραφή TÜV σύμφωνα με την §21 ή την §19(2) StVZO, απαιτείται μια υπολειπόμενη διαδρομή ελατηρίου τουλάχιστον 4 cm μετά την ανύψωση του ποδηλάτου. Η διατήρηση της εναπομείνασας διαδρομής του ελατηρίου εγγυάται μια ανύψωση χωρίς προβλήματα. Αυτό σημαίνει ότι οι εύκαμπτοι σωλήνες φρένων, οι κινητήριοι άξονες, οι άξονες και το πλαίσιο παραμένουν εντός του εύρους ανοχής που ελέγχεται από την TÜV (φυλλάδιο δεδομένων TÜV 751, παράρτημα II).

Για να προσδιορίσετε το υπόλοιπο ανοιξιάτικο ταξίδι χρειάζεστε:

Πώς να προσδιορίσετε το υπόλοιπο ταξίδι της άνοιξης:

Σημαδέψτε το κέντρο του τροχού με την κολλητική ταινία και μετρήστε κάθετα μέχρι την άκρη του φτερού. Ενώ ηρεμείτε, μετρήστε την απόσταση μεταξύ του σημειωμένου κέντρου του τροχού και του κέντρου του φτερού (Εικόνα 7) και σημειώστε την τιμή. Ανυψώστε το σώμα χρησιμοποιώντας έναν γρύλο ή μια πλατφόρμα ανύψωσης. Το όχημα έχει πλέον εκταθεί πλήρως και οι τροχοί δεν έρχονται σε επαφή με το έδαφος (Εικόνα 8). Τώρα μετρήστε ξανά την απόσταση μεταξύ του κέντρου του τροχού και του κέντρου του φτερού. Προσδιορίστε το συνολικό ύψος του SPACCER® που πρόκειται να εγκατασταθεί (12 mm / SPACCER® , 15 mm / SPACCER® με προφίλ καουτσούκ) και υπολογίστε την υπολειπόμενη διαδρομή του ελατηρίου σύμφωνα με τον τύπο: εκτεταμένη απόσταση - συμπιεσμένη απόσταση - ύψος SPACCER®

Διαστάσεις διαδρομής υπολειπόμενου ελατηρίου

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Για ένα σωστό αποτέλεσμα μέτρησης, μετρήστε πρώτα την απόσταση που συμπιέστηκε και μετά την εκτεταμένη απόσταση.

Εάν δεν διατηρηθεί η ελάχιστη υπολειπόμενη διαδρομή ελατηρίου, η υπολειπόμενη διαδρομή ελατηρίου μπορεί να αυξηθεί χρησιμοποιώντας ροδέλες πλακών θόλου (Εικόνα 9). Συναρμολογήστε το μεταξύ της ράβδου του εμβόλου και του ρουλεμάν θόλου όπως απαιτείται. Αυτό σημαίνει ότι η εναπομένουσα διαδρομή του ελατηρίου επεκτείνεται για μεγαλύτερη οδηγική άνεση. Εάν αυτή η διαδρομή ελατηρίου δεν είναι αρκετή, προσφέρουμε προαιρετική προέκταση ράβδου εμβόλου.

Προσδιορίστε την υπολειπόμενη διαδρομή ελατηρίου / τη μέγιστη δυνατή ανύψωση

Η καθορισμένη υπολειπόμενη διαδρομή ελατηρίου πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 40 mm. Εάν δεν επιτευχθεί αυτή η τιμή, χρησιμοποιήστε μόνο τόσα SPACCER® μέχρι να διατηρηθεί η υπολειπόμενη διαδρομή του ελατηρίου, χρησιμοποιήστε μακρύτερα αμορτισέρ ή εγκαταστήστε μια προέκταση ράβδου εμβόλου SPACCER®. Εάν η τιμή είναι υψηλότερη, συνεχίστε με το Κεφάλαιο V. Παράδειγμα υπολογισμού υπολειπόμενης διαδρομής ελατηρίου / μέγιστη δυνατή ανύψωση

Στο παραπάνω παράδειγμα, μπορεί να εγκατασταθεί κιτ ανύψωσης SPACCER® 12 / 24 / 36 / 48 mm ή SPACCER® με προαιρετικά διαθέσιμο προφίλ από καουτσούκ. Το προφίλ από καουτσούκ είναι για επιπλέον ύψος 3 mm ανά SPACCER®. Εάν η διαδρομή του ελατηρίου που απομένει είναι μικρότερη από 4 cm, σας συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε το υπόλοιπο σπείρωμα τοποθετώντας ροδέλες (Εικόνα 9) για να βελτιστοποιήσετε τη διαδρομή του ελατηρίου που απομένει.

V. Προετοιμάστε το αμορτισέρ

Τα SPACCER® τοποθετούνται πάνω ή κάτω από το ελατήριο. Το αμορτισέρ πρέπει να είναι προετοιμασμένο για αυτό.

Για να προετοιμάσετε το αμορτισέρ που χρειάζεστε

Βεβαιωθείτε ότι το χειρόφρενο του οχήματος είναι ενεργό. Ανυψώστε το όχημα χρησιμοποιώντας ανελκυστήρα ή γρύλο (Εικόνα 10). Στη συνέχεια, αποσυναρμολογήστε τους τροχούς όπου θέλετε να εγκαταστήσετε το SPACCER® (Εικόνα 11).

Εάν έχετε την επιλογή να χρησιμοποιήσετε έναν συμπιεστή ελατηρίου για να συμπιέσετε το ελατήριο κατά την εγκατάσταση, το αμορτισέρ δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί για την εγκατάσταση του SPACCER®. Ωστόσο, η αποσυναρμολόγηση διευκολύνει την εγκατάσταση σε κάθε περίπτωση και γι' αυτό συνιστάται.

Το ελατήριο μπορεί να τεντωθεί κατά την εγκατάσταση

Δεν είναι απαραίτητη η αφαίρεση του γόνατου ανάρτησης, συνεχίστε με το Κεφάλαιο V α

Το ελατήριο δεν μπορεί να τεντωθεί κατά την εγκατάσταση.

Απαιτείται αφαίρεση του γόνατου ανάρτησης, συνεχίστε με το Κεφάλαιο V β

V α) Το ελατήριο μπορεί να τεντωθεί

Χρησιμοποιώντας έναν συμπιεστή ελατηρίου, τεντώστε το ελατήριο (Εικόνα 12). Βεβαιωθείτε ότι η πλάκα εδράνου θόλου παραμένει στη θέση της κατά την τάνυση.

Τοποθετήστε το SPACCER στην προδιαγραφόμενη θέση όπως περιγράφεται στο συμπληρωματικό φύλλο «Σχέδιο με έκρηξη γόνατου κρούσης» που είναι κατάλληλο για το όχημά σας.

Τα SPACCER® είναι προ-κολλημένα με ταινία ως βοήθημα συναρμολόγησης (Εικόνα 15). Τοποθετήστε το SPACCER® στο ελατήριο στο επάνω μέρος (ή στο κάτω μέρος ανάλογα με το όχημα). Το ακραίο καπάκι στο SPACCER® τοποθετείται στο τέλος του ελατηρίου για να αποτρέψει τη συστροφή της κοιλότητας. Στη συνέχεια χαλαρώστε το ελατήριο χρησιμοποιώντας τον συμπιεστή ελατηρίου. Βεβαιωθείτε ότι το SPACCER® εφαρμόζει άνετα στο ελατήριο και στην πλάκα θόλου (όταν είναι εγκατεστημένο στο επάνω μέρος, Εικόνα 14) ή στο γόνατο ελατηρίου (όταν τοποθετείται στο κάτω μέρος, Εικόνα 13) (Εικόνα 16).

VI. Εισαγάγετε τον περιοριστή διαδρομής ελατηρίου

Ανάλογα με τον τύπο του αμορτισέρ, χρησιμοποιούνται διαφορετικοί περιοριστές διαδρομής ελατηρίου. Είτε το ελατήριο και το αμορτισέρ αποτελούν μια μονάδα είτε τοποθετούνται χωριστά το ένα από το άλλο. Επιλέξτε τη δομή του άξονά σας:

Συνδυασμός αμορτισέρ/ελατηρίου (MacPherson)

συνεχίστε με το Κεφάλαιο VI α

Αμορτισέρ/ελατήριο διαχωρισμένα μεταξύ τους

συνεχίστε με το Κεφάλαιο VI β

VII. Τοποθέτηση SPACCER για φύλλα ελατηρίων

Πριν την εγκατάσταση (μην σηκώνετε ακόμα το όχημα)

Σημειώστε την αρχική θέση εγκατάστασης της πλάκας τάνυσης ελατηρίου πριν την αφαίρεση (Εικόνα 49). Σημειώστε τον άξονα κεντραρίσματος του φύλλου ελατηρίου με το μπουλόνι καρδιάς για τοποθέτηση στον άξονα (Εικόνα 50). Πριν αφαιρέσετε το φύλλο ελατηρίου, ελέγξτε εάν τα νέα κλιπ ελατηρίου ταιριάζουν σε μήκος (αρχικό μήκος συν ύψος ρύθμιση), πλάτος και ακτίνα. Εάν είναι απαραίτητο, παραγγείλετε ένα κατάλληλο αξεσουάρ κλιπ ελατηρίου.

Ανυψώστε το όχημα χρησιμοποιώντας μια πλατφόρμα ανύψωσης. Χαλαρώστε τα παξιμάδια των ελατηριωτών κλιπ (νύφες). Μετρήστε τη διάμετρο του αρχικού μπουλονιού καρδιάς (Εικόνα 51) και ελέγξτε την εφαρμογή του μπουλονιού καρδιάς SPACCER (Εικόνα 52). Εάν είναι απαραίτητο, αυτό πρέπει να αντικατασταθεί από ένα που εφαρμόζει ακριβώς. Τα μπουλόνια καρδιάς διαφόρων μεγεθών διατίθενται προαιρετικά ως αξεσουάρ.

Εγκαταστήστε το SPACCER για φύλλα ελατηρίων

Κεντράρετε το SPACCER® στο μπουλόνι της καρδιάς του φύλλου ελατηρίου. Τοποθετήστε την πλάκα τάνυσης ελατηρίου στην αρχική θέση που σημειώθηκε προηγουμένως. Βεβαιωθείτε ότι το μπουλόνι καρδιάς SPACCER εφαρμόζει με ακρίβεια στο κέντρο του άξονα (Εικόνα 53). Χρησιμοποιήστε τα εκτεταμένα κλιπ ελατηρίου (νύφες) και βιδώστε τα ξανά στην πλάκα τάνυσης ελατηρίου. Λάβετε υπόψη τις πληροφορίες του κατασκευαστή για τη ροπή (εγχειρίδιο συνεργείου).

Ανοιξιάτικο κλιπ oversize

Βρείτε ένα κατάλληλο αξεσουάρ κλιπ ελατηρίου (Briden).

Τα κλιπ ελατηρίου που περιλαμβάνονται στο πεδίο παράδοσης καθορίζονται με βάση τον αριθμό πλαισίου για να ταιριάζουν με το φύλλο ελατηρίου τους και περιλαμβάνονται. Εάν, όπως είναι αναμενόμενο, αυτά δεν ταιριάζουν με τα ελατήρια του οχήματός σας, έχετε τη δυνατότητα να τα αλλάξετε εύκολα. Για να το κάνετε αυτό, εισαγάγετε πρώτα το κατάλληλο σχήμα του κλιπ ελατηρίου σας στον πίνακα της επόμενης σελίδας χρησιμοποιώντας την Εικόνα 54.

Στο βήμα 2, μετρήστε το πλάτος του κλιπ ελατηρίου (Εικόνα 55). Εισαγάγετε αυτό στον πίνακα, στρογγυλεμένο στο πλησιέστερο χιλιοστό (π.χ. 61 mm - όχι 61,75 mm). Στο βήμα 3, μετρήστε το πάχος του νήματος των σφιγκτήρων σε ολόκληρα χιλιοστά. Οι συνήθεις διάμετροι σπειρώματος για κλιπ ελατηρίου είναι 8mm, 10mm, 12mm, 14mm, 16mm, 18mm, 20mm, 22mm και 24mm με σπείρωμα M. Ως τέταρτο και τελευταίο βήμα, εισαγάγετε το βήμα του νήματος (pitch) στον πίνακα της επόμενης σελίδας. Τα κοινά βήματα νήματος για κλιπ ελατηρίου είναι 1,5 mm ή 2,0 mm.

Επίδομα για ανοιξιάτικα κλιπ

VIII. Εγκατάσταση SPACCER για ελατήρια κάννης (διπλή κωνικά ελατήρια συμπίεσης)

Πριν την εγκατάσταση (μην σηκώνετε ακόμα το όχημα)

Σημειώστε την αρχική θέση εγκατάστασης του ελατηρίου της κάννης πριν την αφαίρεση (Εικόνα 56) καθώς και πάνω και κάτω. Σημειώστε το κεντράρισμα στην αρχική πλάκα ελατηρίου ή σασί, καθώς και τη διάμετρο και το ύψος!

Ανυψώστε το όχημα χρησιμοποιώντας μια πλατφόρμα ανύψωσης. Χαλαρώστε το αμορτισέρ. Αποσυναρμολογήστε το αμορτισέρ σε όλους τους τροχούς που θέλετε να σηκώσετε σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Ελέγξτε την εφαρμογή και τη διάμετρο του SPACCER® στην πλάκα ελατηρίου (Εικόνα 57). Εισαγάγετε το SPACCER® κεντρικά στον οδηγό ελατηρίου στο κάτω μέρος και στο κέντρο του σώματος στο επάνω μέρος (Εικόνα 58). Προαιρετικά, το SPACCER® και το σώμα μπορούν να κολληθούν μεταξύ τους (κόλλα σιλικόνης).

IX. Προφίλ τοποθέτησης από καουτσούκ

Χρησιμοποιείτε πάντα το προφίλ καουτσούκ ως σετ, δηλαδή ένα προφίλ καουτσούκ στα αριστερά και δεξιά του οχήματος και μόνο μαζί με το SPACCER®.

Για να τοποθετήσετε το προφίλ από καουτσούκ χρειάζεστε τα ακόλουθα εργαλεία:

Εφαρμόστε λιπαντικό Έτσι ώστε το ελαστικό προφίλ να γλιστράει εύκολα μέσα στην αυλάκωση του SPACCER®, εφαρμόστε ένα λιπαντικό τόσο κατά μήκος του αυλακιού στο SPACCER® (Εικόνα 59) όσο και στην πλευρά του προφίλ από καουτσούκ με τη θηλή (Εικόνα 60). Για αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα ασθενές διάλυμα σαπουνιού ή σπρέι σιλικόνης. Προετοιμάστε το προφίλ από καουτσούκ. Γυρίστε το προφίλ από καουτσούκ με το κοντό πόδι (Εικόνα 61) προς το μέρος σας. Στη συνέχεια κόψτε το προφίλ από καουτσούκ σε γωνία περίπου 15° (Εικόνα 62). Το κομμένο κομμάτι δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 2 cm. Τοποθετήστε και εισαγάγετε το προφίλ από καουτσούκ Τοποθετήστε το προφίλ από καουτσούκ έτσι ώστε το μακρύ πόδι του προφίλ από καουτσούκ να δείχνει προς το εξωτερικό του SPACCER®. Ξεκινήστε από το ακραίο καπάκι (Εικόνα 63) με το άκρο κομμένο υπό γωνία. Πιέστε σταδιακά το προφίλ από καουτσούκ στην εγκοπή του SPACCER®. Βεβαιωθείτε ότι το προφίλ από καουτσούκ δεν τυλίγει. Κόψτε την περίσσεια Κόψτε το προφίλ από καουτσούκ που εκτείνεται πάνω από το SPACCER® στο τέλος χρησιμοποιώντας ένα βοηθητικό μαχαίρι ή ψαλίδι (Εικόνα 64).

X. Ελέγξτε το όχημα

Αφού εγκατασταθούν τα SPACCER®, τοποθετήστε τους τροχούς και κατεβάστε το όχημα. Στη συνέχεια, αφήστε το χειρόφρενο. Βεβαιωθείτε ότι στο κιβώτιο ταχυτήτων έχει μπει ταχύτητα ή ότι ο αυτόματος επιλογέας είναι στο "P". Ελέγξτε τα ακόλουθα σημεία: Ελέγξτε και, εάν χρειάζεται, διορθώστε την ευθυγράμμιση του άξονα του οχήματος. Διορθώστε τις ρυθμίσεις των προβολέων. Ανάλογα με το μοντέλο του οχήματος, ο ρυθμιστής δύναμης πέδησης μπορεί να χρειαστεί να επαναρυθμιστεί (τηρήστε το εγχειρίδιο συνεργείου). Στερεώστε το αυτοκόλλητο SPACCER® στη ράγα της πόρτας

Σας ευχόμαστε καλό ταξίδι.