Το eHybrid έχει ισχύ 150 kW, το GTE εντυπωσιακό 180 kW. Το Golf eHybrid θα πρέπει να είναι διαθέσιμο από 39.000 ευρώ, το Golf GTE από περήφανα 42.500 ευρώ.
Και οι δύο εκδόσεις εξυπηρετούν διαφορετικές προτεραιότητες. Σύμφωνα με την VW, το Golf eHybrid Drive θα πρέπει να προσφέρει «μέγιστη άνεση», ενώ το Golf GTE προσφέρει πιο σπορ απόδοση. Αυτά τα δύο μοντέλα αντιπροσωπεύουν συνολικά οκτώ διαφορετικά μοντέλα Golf and Golf Variant με υβριδική κίνηση, τα οποία θα πρέπει να είναι διαθέσιμα από τους αντιπροσώπους έως το τέλος του έτους. Σύμφωνα με την VW, αυτό καθιστά τη σειρά προϊόντων της Golf τη μάρκα με τον υψηλότερο βαθμό υβριδοποίησης.

Το Golf είναι και το λίφτινγκ του κλασικού προκάτοχό του και οπτικά δεν είναι πολύ μακριά από το ID. Εκτός από τα δύο υβριδικά plug-in που είναι τώρα προς πώληση, θα υπάρχουν τρία ήπια υβρίδια (MHEV) με συστήματα 48 volt, δύο παραλλαγές με κινητήρες ντίζελ και ένα μοντέλο φυσικού αερίου. Το E-Golf, από την άλλη πλευρά, δεν αποτελεί μέρος του προγράμματος.

Η Volkswagen κάνει μια σαφή διάκριση μεταξύ του Modular Transverse Module (MQB) στο Golf και του Modular Electrification Module (MEB) στο ID.3. Αυτό είναι επίσης σαφές από το όνομα eHybride. Οι δύο διαθέσιμες εκδόσεις έχουν το ίδιο τρένο κίνησης και η μπαταρία έχει χωρητικότητα 13 kWh. Όταν εξαντληθεί η ηλεκτρική τους ενέργεια, ξεκινά ένας κινητήρας καύσης με άμεσο ψεκασμό, υπερσυμπιεστή (TSI) και μετατόπιση 1,4 λίτρων. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί ως παράλληλο υβριδικό, έτσι ώστε ο ηλεκτρικός κινητήρας να λειτουργεί με τέσσερις κυλίνδρους στη μία πλευρά και 6-τάχυτο διπλό συμπλέκτη μετάδοσης (DSG) στην άλλη. Η συνδυασμένη απόδοση είναι 150 ή 180 κιλοβάτ (kW), με την πιο ισχυρή έκδοση να φέρει και πάλι την ετικέτα GTE.

Σύμφωνα με την VW, το Golf eHybrid έχει εμβέλεια έως και 80 χιλιόμετρα σε ηλεκτρική λειτουργία και το Golf GTE έως και 62 χιλιόμετρα. Το "E-mode" επιτρέπει επίσης καθαρά ηλεκτρική οδήγηση σε επαρχιακούς δρόμους και αυτοκινητόδρομους. Σε υψηλότερες ταχύτητες και ανάλογα με την υβριδική λειτουργία, το προφίλ οδήγησης ή το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας, ο βενζινοκινητήρας ενεργοποιείται αυτόματα. Σε ό, τι αφορά τον εξοπλισμό, η Volkswagen προσφέρει το Golf eHybrid στην έκδοση υψηλής ποιότητας. Εξοπλισμός όπως το Digital Cockpit Pro, ένα δερμάτινο τιμόνι, βοηθητικοί οδηγοί και φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και ένα σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί είναι πάντα εν πλω.

Προκειμένου να αυξηθεί ακόμη περισσότερο η οδηγική απόλαυση και η ήδη δοθείσα άνεση, τα λεγόμενα σετ ανύψωσης οχήματος διατίθενται από το SPACCER®. Αυτό όχι μόνο δίνει στα μοντέλα Golf μια κομψή εμφάνιση SUV, αλλά επίσης αυξάνει σημαντικά την ευκολία εισόδου και την απόσταση από το έδαφος. Τα σετ ανύψωσης του οχήματος είναι εγκεκριμένα από το TÜV και μπορούν επίσης να εγκατασταθούν από εξειδικευμένους ιδιοκτήτες. Το σετ περιλαμβάνει λεπτομερείς οδηγίες συναρμολόγησης για αυτό.