eHybrid har en effekt på 150 kW, GTE imponerande 180 kW. Golf eHybrid bör vara tillgänglig från 39 000 euro, Golf GTE från stolta 42 500 euro. Båda versionerna har olika prioriteringar. Enligt VW bör Golf eHybrid Drive erbjuda "maximal komfort", medan Golf GTE erbjuder en mer sportig prestanda. Dessa två modeller representerar totalt åtta olika Golf- och Golf Variant-modeller med hybriddrift, som bör vara tillgängliga från återförsäljare i slutet av året. Enligt VW gör detta Golf till varumärkets produktlinje med den högsta graden av hybridisering. Golfen är både en ansiktslyftning från sin klassiska föregångare och visuellt inte så långt ifrån ID. Förutom de två plug-in-hybriderna som nu säljs kommer det att finnas tre milda hybrider (MHEV) med 48-voltssystem, två varianter med dieselmotorer och en naturgasmodell. E-Golf, å andra sidan, ingår inte längre i sortimentet, vilket gör en tydlig skillnad mellan Modular Transverse Module (MQB) i Golf och Modular Electrification Module (MEB) i ID.3. Detta framgår också av namnet eHybride. De två tillgängliga versionerna har samma drivlina och batteriet har en kapacitet på 13 kWh. När deras elektriska energi är förbrukad startar en förbränningsmotor med direktinsprutning, turboladdare (TSI) och 1,4-liters slagvolym. Systemet är utformat som en parallellhybrid så att elmotorn fungerar med fyra cylindrar på ena sidan och en 6-växlad dubbelkoppling (DSG) på den andra. Den kombinerade effekten är 150 eller 180 kilowatt (kW), med den mer kraftfulla versionen igen med GTE-märkningen. Enligt VW har Golf eHybrid en räckvidd på upp till 80 kilometer i helelektriskt läge och Golf GTE på upp till 62 kilometer . "E-mode" möjliggör också enbart elektrisk körning på landsvägar och motorvägar. Vid högre hastigheter och beroende på hybridläge, körprofil eller batteriladdningsnivå slås bensinmotorn på automatiskt. När det gäller utrustning erbjuder Volkswagen Golf eHybrid i den exklusiva versionen. Utrustning som Digital Cockpit Pro, läderratt, kör- och nödbromsassistenter samt ett nyckelfritt startsystem är alltid ombord. För att ytterligare öka körglädjen och den redan givna komforten finns så kallade fordonshöjningssatser tillgängliga från SPACCER®. Detta ger inte bara Golf-modellerna ett elegant SUV-utseende, utan ökar också väldigt lätt att komma in och markfrigång. Fordonshöjningssatserna är TÜV-godkända och kan också installeras av skickliga ägare själva. Satsen innehåller detaljerade monteringsanvisningar för detta.