În lunile următoare, producția de serie a început pentru o gamă largă de modele; Iar din iulie 2020, planul este de a lansa noul vehicul E-Tech 140 Hybrid cu un motor pe benzină R4 + 2 motoare electrice. În ceea ce privește aspectul său, a cincea generație a modelului Clio a rămas fidel designului pe care designerul olandez de mașini Laurens van der Acker i l-a dat în urmă cu mai bine de zece ani. Comparativ cu generația sa anterioară, Clio V este un pic mai scurt și mai plat în general. În plus, un ampatament mai lung oferă un spațiu interior considerabil mai mare, iar portbagajul este, de asemenea, considerabil mai mare.

SPACCER® „Fabricat în Germania”

În ceea ce privește suspensia și senzația de conducere, Clio oferă ceea ce vă puteți aștepta de la ea ca o mașină de oraș mică și agilă; Nu mai puțin, dar nu mai mult. Cu elevația patentată a vehiculului SPACCER®, totuși, se face mult mai mult din aceasta. Acesta permite Clio V să fie ridicat individual pe puntea față și / sau pe puntea spate. Șoferul Clio poate alege dintre patru distanțe de sol gradate de la 12 la 48 mm. Celelalte puncte de vânzare unice ale SPACCER® includ

• Atenuarea zgomotului șasiului
• Acuratețe prin produse individuale personalizate, pe baza numărului de șasiu
• Produs original și de calitate „Fabricat în Germania”

SPACCER® brevetat este un inel spiralat unic din aluminiu special de înaltă rezistență. SPACCER® este personalizat pentru Clio V individual pe baza numărului de șasiu. Acest lucru garantează o precizie sută la sută de potrivire. SPACCER® este anodizat în culoarea neagră și, prin urmare, se potrivește foarte discret în amortizorul Clio. Îmbunătățește distanța dintre roți pe de o parte și ușurința de intrare pe de altă parte.Cu liftul vehiculului SPACCER®, mașina urbană inițial destul de bine purtată are un aspect sportiv direct în off-road. Instalarea este posibilă pe cont propriu cu puțină abilitate și abilitate. Cu toate acestea, este disponibil și în aproape fiecare atelier, cel târziu la dealerul local Renault.