Dokument bez tytułu

Nowo zaprojektowany samochód został zaprezentowany na Tokyo Motor Show 2019 w Tokyo Big Sight, znanym na całym świecie centrum wystawienniczym na sztucznej wyspie Odaiba w Zatoce Tokijskiej. Od tamtej pory powszechnie stosowana jest opcja rezerwacji modelu jako pierwszej edycji za kaucją w wysokości 1000 euro. Wiele Mazdy CX-30 zaprezentowanej wiosną 2019 roku zostało zaadaptowanych; niezależnie od tego MX-30 został całkowicie przeprojektowany.

Dane techniczne sprawiają, że musisz usiąść i zwrócić uwagę!

Japoński koncern Hitachi z Tokio dostarcza silnik elektryczny o mocy 143 KM. Akumulator litowo-jonowy firmy Panasonic z Kadomy w prefekturze Osaka ma zgodnie z WLTP zasięg ponad 200 km. WLTP oznacza ogólnoświatową zharmonizowaną procedurę testowania lekkich pojazdów jako znormalizowaną na całym świecie metodę pomiaru zużycia energii przez samochody, uznaną również przez UE. Według NEDC, wytycznych ECE dotyczących pomiarów zgodnie z nowym europejskim cyklem jazdy, przebieg to dobre 260 km.

Zwiększ komfort jazdy dzięki SPACCER ^®

Już istniejący komfort z wrażeniami z jazdy i zawieszeniem jest wyraźnie podkreślony przez podniesienie pojazdu SPACCER ^® . SPACCER ^® Made in Germany to opatentowany zestaw do podnoszenia Mazdy MX-30 na przedniej i / lub tylnej osi. Właściciel pojazdu może wybierać spośród czterech różnych wysokości, od 12 do 48 mm. Ten dodatkowy prześwit jest dosłownie dobry dla SUV-a Mazdy. Opcjonalnie dostępny profil gumowy można również włożyć w dolny rowek SPACCER ^® . Powoduje to wyższe położenie o kolejne trzy milimetry. Pozwala to na precyzyjne dostrojenie poziomu elewacji. Jednocześnie amortyzujący efekt gumy zwiększa komfort jazdy i tłumi hałas.

SPACCER ^® Unikalny dla każdej Mazdy MX-30 według numeru podwozia

Każdy pierścień spiralny SPACCER ^® wykonany ze specjalnego aluminium o wysokiej wytrzymałości jest wykonywany indywidualnie dla każdego pojazdu na podstawie numeru podwozia. Instalacja jest oferowana zarówno przez niezależne, jak i autoryzowane warsztaty Mazdy. Nieco utalentowany właściciel samochodu może również spróbować podnieść swój nowy MX-30 za pomocą SPACCER ^® .

Oto zestawienie zalet SPACCER ^®

• 100% dokładność dopasowania dzięki indywidualnym produktom robionym na zamówienie dla każdej Mazdy MX-30
• specjalne aluminium anodowane na czarno o wysokiej wytrzymałości
• Wielojęzyczne instrukcje montażu oraz raport TÜV
• Zauważalna poprawa mobilności kół i tłumienie hałasu podwozia