Renault Twingo Z.E. - Dostawa z krótkim opóźnieniem

Renault chciałoby być częścią nowej kategorii pojazdów elektrycznych 2020. Francuski producent samochodów prezentuje lifting Twingo z silnikiem spalinowym i nowym samochodem elektrycznym Twingo Z.E. Pierwotny początek dostaw został przesunięty o kilka tygodni pod koniec roku z powodu korony. Zamówienia, rezerwacje i konfiguracja online są możliwe już od kilku tygodni.

Małe samochody elektryczne są w modzie!

Wśród konkurentów, takich jak VW e-up i Opel Corsa-e, Twingo Z.E. bić dzielnie. Pierwszy model Vibes kosztuje około 26 000 euro. W pełni kwalifikuje się do premii za innowacje. Oprócz trzyprocentowych oszczędności w podatku VAT i umiejętnie wynegocjowanego rabatu dealerskiego, trzeba zapłacić nie więcej niż około 15 000 euro plus minus. Każdy, kto zna Renault i Twingo, wie, czego się spodziewać i czego oczekiwać od miejskiego samochodu. Twingo Electric jest optycznie Twingo, a jednak nie klasycznym Twingo. Wersję E można natychmiast rozpoznać po specjalnym lakierze, felgach i osłonach piast kół.

Kilka szczegółów technicznych dotyczących specjalnego modelu Vibes

  • Wymiary 3,62 x 1,65 x 1,54 m
  • Zasięg do 270 km w ruchu miejskim, łącznie do 190 km
  • Prędkość maksymalna 135 km / h
  • Przyspieszenie od 0 do 100 km / hw 12,6 s
  • Rewelacyjnie mały promień skrętu 8,6 m
  • Pięciodrzwiowe w efektownym malowaniu startowym

Mały i zwinny - sportowy z SPACCER®

Podnośnik samochodowy SPACCER® jest idealny, aby urozmaicić miejską jazdę już sportowym wyglądem. Czy na zakupy, na wycieczkę do przedszkola lub na uniwersytet; z SPACCER®, Twingo Z.E. swoją wydajność i pozostawia wielu konkurentów w tyle.

SPACCER® pokrótce wyjaśniono

SPACCER® niemieckiej firmy o tej samej nazwie z Illertissen w bawarsko-szwabskiej dzielnicy Neu-Ulm to spiralny pierścień wykonany ze specjalnego aluminium o wysokiej wytrzymałości. Opcjonalnie można go przymocować do przedniej lub tylnej osi. Umożliwia to czterostopniowe podnoszenie pojazdu, od 12 do 24 i od 36 do 48 mm. Jeśli gumowy profil zostanie wciągnięty w dolny rowek SPACCER®, należy dodać 3 mm. SPACCER® jest produkowany w niemieckiej siedzibie firmy i nosi oznaczenie pochodzenia Made in Germany jako znak jakości. Każdy SPACCER® jest indywidualnie dopasowywany do konkretnego Twingo Z.E. za pomocą numeru podwozia. przygotowany. Gwarantuje to 100-procentowe dopasowanie.

Z SPACCER®

  • Poprawia się prześwit kół
  • Hałas w obudowie jest przytłumiony
  • Twingo Z.E. sportowy wygląd terenowy
  • zwiększa się łatwość wejścia

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com