Als hybride biedt de GLA 250 e de motorcombinatie van een R4-benzinemotor + elektromotor. Plug-in hybrides combineren doorgaans twee werelden in één auto. Ze rijden elektrisch in het stadsverkeer en profiteren van de actieradius van de verbrandingsmotor op langere tot lange ritten. Het komt erop neer dat de hybride efficiënter rijdt dan met slechts één van de twee aandrijfvarianten. Hybride wordt gedefinieerd als een mix van twee of meer componenten. Met de Hybrid is lokaal absoluut emissievrij rijden gegarandeerd. Het hybride model biedt een aantal innovaties in techniek, exterieur en interieur

• hoger en aanzienlijk ruimer in vergelijking met het vorige model dan een auto met pure verbranding
• Motorvermogen tussen 116 en 421 pk, ook als plug-in hybride
• een goede bodemvrijheid van 14 cm
• Cockpit met de huidige multimediawereld van Mercedes
• Afmetingen 4,41 x 1,83 x 1,61 m - Inhoud bagageruimte van 420 tot 1.420 L
• Bereik in E-modus tot 60 km bij een topsnelheid van maximaal 140 km / u

Tot zover, zo goed!

Optimalisatie van rijcomfort met SPACCER®

Ondertussen is bekend dat het rijcomfort van Mercedes een klasse apart is. Er moet echter nog veel worden geoptimaliseerd aan de GLA plug-in hybride, zoals de verhoging van het voertuig door SPACCER®, de Duitse autospecialist uit Illertissen, Beieren, nabij Neu-Ulm. De SPACCER® is een gepatenteerde liftkit, naar keuze vooraan, achteraan of op beide voertuigassen. Om de GLA plug-inhybride te verhogen, kun je kiezen uit vier verspringende varianten van 12 tot 48 mm. Als het optioneel verkrijgbare rubberen profiel in de onderste groef van de SPACCER® wordt getrokken, komt er nog eens drie mm bij. Samen met de fabrieksinstelling resulteert dit in een bodemvrijheid van circa 20 cm. Dit heeft een bijzonder positief effect op het instapgemak. Individuele SPACCER® op basis van het chassisnummer. Op basis van het chassisnummer wordt voor elk van de nieuwe voertuigen een aparte SPACCER® gemaakt. Dit garandeert 100% pasnauwkeurigheid van de spiraalring van hoogwaardig speciaal aluminium met het kwaliteitslabel "Made in Germany".

De SPACCER® in één oogopslag

• Materiaal - hoogwaardig speciaal aluminium, zwart geanodiseerd
• Niveauregeling voor laadvermogen
• merkbare demping van de chassisgeluiden
• TÜV- / DEKRA - certificaat inbegrepen
• Kan in de werkplaats worden geïnstalleerd en zelf worden gemaakt
• gedetailleerde montage-instructies