Volkswagen prezentē jaunu eHybrid

VW saviem dīleriem piegādā divas jaunas, jau astotās paaudzes, Golf spraudņa hibrīda versijas: Golf eHybrid un jauno Golf GTE.

eHybrid jauda ir 150 kW, GTE - iespaidīga 180 kW. Golf eHybrid būs pieejams no 39 000 eiro, Golf GTE ar lepniem 42 500 eiro. Abas versijas kalpo dažādām prioritātēm. Pēc VW domām, Golf eHybrid Drive vajadzētu piedāvāt “maksimālu komfortu”, savukārt Golf GTE piedāvā sportiskāku sniegumu. Šie divi modeļi kopā pārstāv astoņus dažādus modeļus Golf un Golf Variant ar hibrīddzinēju, kuriem pie tirgotājiem jābūt pieejamiem līdz gada beigām. Pēc VW domām, tas padara Golf par šīs markas produktu līniju ar visaugstāko hibridizācijas pakāpi. Golf ir gan tā klasiskā priekšgājēja sejas izcelšana, gan vizuāli nav pārāk tālu no ID. Papildus diviem plug-in hibrīdiem, kas tagad ir pārdošanā, būs trīs maigi hibrīdi (MHEV) ar 48 voltu sistēmām, divi varianti ar dīzeļdzinējiem un dabasgāzes modelis. Savukārt E-Golf vairs neietilpst diapazonā, skaidri nodalot moduļa šķērsvirziena moduli (MQB) golfā un moduļu elektrifikācijas moduli (MEB) ID.3. Tas ir skaidrs arī no nosaukuma eHybride. Divām pieejamajām versijām ir vienāda piedziņa, un akumulatora jauda ir 13 kWh. Kad to elektriskā enerģija ir iztukšota, sākas iekšdedzes dzinējs ar tiešo iesmidzināšanu, turbokompresoru (TSI) un 1,4 litru darba tilpumu. Sistēma ir veidota kā paralēls hibrīds, lai elektromotors darbotos ar četriem cilindriem vienā pusē un 6 pakāpju divsajūgu transmisiju (DSG) otrā pusē. Kopējā jauda ir 150 vai 180 kilovati (kW), un jaudīgākajai versijai atkal ir GTE marķējums. Saskaņā ar VW teikto, Golf eHybrid darbības rādiuss ir līdz 80 kilometriem pilnībā elektriskā režīmā un Golf GTE līdz 62 kilometriem. . "E-režīms" arī ļauj braukt tīri elektriski pa lauku ceļiem un automaģistrālēm. Pie lielākiem ātrumiem un atkarībā no hibrīda režīma, braukšanas profila vai akumulatora uzlādes līmeņa benzīna dzinējs automātiski ieslēdzas. Runājot par aprīkojumu, Volkswagen piedāvā Golf eHybrid augstākā līmeņa stilā. Uz kuģa vienmēr atrodas tādas iekārtas kā Digital Cockpit Pro, ādas stūre, braukšanas un avārijas bremzēšanas palīgi, kā arī bezatslēgas palaišanas sistēma. Lai vēl vairāk palielinātu braukšanas prieku un jau piešķirto komfortu, ir pieejami tā sauktie SPACCER® transportlīdzekļu pacēlumu komplekti. Tas ne tikai piešķir Golf modeļiem šiku SUV izskatu, bet arī ievērojami palielina iebraukšanas vieglumu un klīrensu. Transportlīdzekļu pacēlāju komplekti ir apstiprināti TÜV, un tos var uzstādīt arī kvalificēti īpašnieki. Komplektā ir detalizētas montāžas instrukcijas.

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com