eHybrid의 출력은 150kW이고 GTE는 180kW입니다. Golf eHybrid는 39,000 유로부터, Golf GTE는 42,500 유로부터 구입할 수 있습니다.
두 버전 모두 서로 다른 우선 순위를 제공합니다. VW에 따르면 Golf eHybrid Drive는 "최대의 편안함"을 제공해야하며 Golf GTE는보다 스포티 한 성능을 제공해야합니다. 이 두 모델은 하이브리드 드라이브가있는 총 8 개의 서로 다른 Golf 및 Golf Variant 모델을 나타내며, 연말까지 딜러에서 구입할 수 있습니다. VW에 따르면 이로 인해 Golf는 가장 높은 수준의 하이브리드 화를 자랑하는 브랜드 제품 라인이되었습니다.

골프는 고전적인 전임자의 얼굴 형이며 시각적으로 ID에서 그리 멀지 않습니다. 현재 판매중인 두 개의 플러그인 하이브리드 외에도 48 볼트 시스템이있는 3 개의 마일드 하이브리드 (MHEV), 디젤 엔진이있는 두 가지 변형 및 천연 가스 모델이 있습니다. 반면 E-Golf는 더 이상 프로그램의 일부가 아닙니다.

Volkswagen은 골프의 모듈 형 가로 모듈 (MQB)과 ID.3의 모듈 식 전기 모듈 (MEB)을 명확하게 구분합니다. 이것은 eHybride라는 이름에서도 분명합니다. 사용 가능한 두 가지 버전은 동일한 드라이브 트레인을 가지고 있으며 배터리 용량은 13kWh입니다. 전기 에너지가 고갈되면 직접 분사, 터보 차저 (TSI) 및 1.4 리터 배기량을 갖춘 연소 엔진이 시작됩니다. 이 시스템은 병렬 하이브리드로 설계되어 전기 모터가 한쪽에 4 개의 실린더로 작동하고 다른쪽에 6 단 듀얼 클러치 변속기 (DSG)로 작동합니다. 결합 된 출력은 150 또는 180 킬로와트 (kW)이며 더 강력한 버전에는 다시 GTE 레이블이 있습니다.

VW에 따르면 Golf eHybrid는 완전 전기 모드에서 최대 80km의 범위를 가지며 Golf GTE는 최대 62km입니다. "E- 모드"는 시골 길과 고속도로에서 순수 전기 주행을 가능하게합니다. 고속에서는 하이브리드 모드, 주행 프로필 또는 배터리 충전 수준에 따라 가솔린 엔진이 자동으로 켜집니다. 장비 측면에서 Volkswagen은 고급 스타일 버전의 Golf eHybrid를 제공합니다. Digital Cockpit Pro, 가죽 스티어링 휠, 운전 및 비상 브레이크 보조 장치, 키리스 시동 시스템과 같은 장비가 항상 탑재되어 있습니다.

SPACCER®에서는 소위 차량 고도 세트를 사용하여 운전의 즐거움과 이미 제공되는 편안함을 높일 수 있습니다. 이것은 골프 모델에 세련된 SUV 외관을 제공 할뿐만 아니라 진입 용이성과 지상고를 크게 증가시킵니다. 차량 높이 세트는 TÜV 승인을 받았으며 숙련 된 소유자가 직접 설치할 수도 있습니다. 세트에는 이에 대한 자세한 조립 지침이 포함되어 있습니다.